己經(jīng)開(kāi)通了

2015年6月份。

在連續(xù)休整了兩天(4月17日至18日)，昨日，編號(hào)為CRH380AJ-0202的高鐵動(dòng)檢車(chē)“黃醫(yī)生”在貴陽(yáng)北至三穗間以330公里每小時(shí)的速度跑了兩個(gè)來(lái)回。滬昆高鐵貴陽(yáng)北至三穗的聯(lián)調(diào)聯(lián)試中，時(shí)速總體為280km/h—330km/h。

經(jīng)過(guò)兩日的短暫休息后，“黃醫(yī)生”在昨日投入到聯(lián)調(diào)聯(lián)試中，聯(lián)調(diào)聯(lián)試區(qū)段為貴陽(yáng)北至三穗間，不同區(qū)段時(shí)速不盡相同，主要按照時(shí)速280km、300km、310km、320km、330km等5個(gè)速度級(jí)分別進(jìn)行。

聯(lián)調(diào)聯(lián)試就是采用高速檢測(cè)列車(chē)等測(cè)試設(shè)備，在鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)前對(duì)沿線軌道、接觸網(wǎng)、通信、信號(hào)等各項(xiàng)設(shè)備逐步進(jìn)行測(cè)試，并依據(jù)測(cè)試結(jié)果對(duì)發(fā)現(xiàn)的缺陷進(jìn)行調(diào)整，直至各個(gè)系統(tǒng)以及整體系統(tǒng)滿足符合高速運(yùn)行及動(dòng)態(tài)驗(yàn)收要求的過(guò)程。

據(jù)介紹，滬昆高鐵貴州段在聯(lián)調(diào)聯(lián)試之前，成都鐵路局就將聯(lián)調(diào)聯(lián)試的時(shí)間由最初的105天壓縮為91天，計(jì)劃在今年6月30日開(kāi)通，但是從目前的進(jìn)度來(lái)看，貴州段有可能提前至6月16日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。