貴州晴隆史迪威24道拐文化旅游有限公司

“二十四道拐”抗戰公路遺址，是“史迪威公路”的形象標識，堪稱險峻公路建設史上的杰出典范。位于晴隆縣城郊320國道2337公路樁外（原黔滇公路）。這里古稱“鴉關”，有一夫當關，萬夫莫開之勢，歷來為兵家必爭之地。從山腳至山頂的直線距離約350米，垂直高度約260米；在傾角約60度的斜坡上以“S”型順山勢而建，蜿蜒盤旋至關口，全程約4公里。是中美兩國人民英勇抗擊日本侵略者歷史的真實寫照，更是中國抗日戰爭大后方唯一的陸路運輸線及國際援華物資的大動脈，被譽為“中國抗戰的生命線”，又稱“歷史的彎道”。現為“金州十八景”之一。

晴隆二十四道拐是一段不平凡的公路，既有“雄奇險峻”觀賞體驗價值，更有厚重的歷史價值。它始建于1935年，次年竣工，是黔滇公路的必經之路。二戰時期，美國援華物資經過滇緬公路到達昆明以后必須要經“二十四道拐”的滇黔線才能送到前線和碚都重慶，這條公路便成了中緬印戰區交通大動脈，承擔著國際援華物資的運輸任務。日軍曾多次派飛機對“二十四道拐”公路進行轟炸，欲截斷黔滇咽喉。太平洋戰爭爆發后，美國公路工程部隊1880工兵營進駐貴州晴隆修筑滇黔公路，駐扎在沙子嶺3公里處，由連長麥頓負責，用美國制造的水泥砌擋墻，對“二十四道拐”進行維修，在當地群眾的配合下，完成了修路任務，保證了運輸暢通。1945年，第一批由美軍駕駛的車隊通過中印公路到達重慶，滇黔公路重新被命名為“史迪威公路”，“二十四道拐”是史迪威公路上的一段隨之載入史冊，被譽為史迪威公路形象標識。當年美軍戰地記者拍攝的二十四道拐照片就榮登美國國家地理雜志社。2006年5月25日，“二十四道拐”被國務院公布為第六批全國重點文物保護單位，2010年3月，被貴州省委、省政府公布為“貴州省愛國主義教育基地”，成為貴州省西線紅色旅游的重要組成部分。自2005年以來，晴隆縣委、縣政府連續舉辦了七屆汽車爬坡賽，在國內外產生巨大影響。旅游人次逐年增加，成為自駕游旅游首要選擇地。