【貴陽北--北京西】G82次貴陽北08：40開，北京西17：21到；
【G82次動車時刻表】
G82次 貴陽北-->北京西 高速有空調
站序 站名 到站時間 出發(fā)時間 停留時間
01 貴陽北 ---- 08:40 ----
02 懷化南 10:09 10:12 3分鐘
03 長沙南 11:32 11:37 5分鐘
04 武漢 12:56 12:59 3分鐘
05 鄭州東 14:47 14:51 4分鐘
06 石家莊 16:12 16:14 2分鐘
07 北京西 17:21 17:21 ----
【G82次動車票價】
二等座全程票價：963.50元
【微笑車長王麗】
王麗，貴陽客運段動車二隊美女列車長，發(fā)明了一套“微笑服務法”，用微笑面對旅客、微笑服務旅客、微笑化解旅客矛盾……她用微笑的工作方式，帶領乘務組圓滿完成了一次次值乘任務，得到旅客認可和贊揚。
“微笑是發(fā)自內心的，不是咬著筷子練出來的。”王麗說道。
22歲成為上海車隊最年輕車長
10月29日，本報記者跟隨王麗值乘的貴陽北至北京西G82次高鐵動車組，全程見證了他們車班的微笑服務。早上8時許，在貴陽北站廣場上，王麗和6名同事整理好隊伍，拖著拉桿，進入站臺，動車二隊副隊長茍勇作為這趟列車“添乘”(值勤人員之外的職工，隨車參加乘務組的工作)指導工作。茍勇向記者介紹這些臉上隨時帶著燦爛微笑的女孩。
車長王麗，今年28歲，9年前畢業(yè)分配到貴陽客運段，成為一名列車乘務員。2010年9月，王麗在成都鐵路局客運系統(tǒng)業(yè)務競賽中名列前茅，當上了貴陽至上海南普鐵K111/112次列車第五乘務組的一名副列車長，成為當時上海車隊最年輕的列車長。又過了3年，她以優(yōu)異的成績通過動車組列車乘務員選拔，成為貴陽北至北京西G81/82次高鐵動車組一組的列車長。
這個車班一共有6人，除了王麗外，還有“動妹”張燕、劉嘉于，以及“動少”尹天楊、李楊、田力嘉。
8時40分，G82次列車準時從貴陽北站開車，這趟車到北京全程運行8小時41分，是目前開行的3趟到北京西最快的一趟，僅停懷化南、長沙南、武漢、鄭州東、石家莊5個火車站，當日下午15時21分到達北京西。列車開車后，車廂上座率達到90%。列車開車10分鐘，列車員開始給旅客自我介紹，包括姓名、車廂號，以及為旅客服務的內容。
作為這趟列車的“最高領導”，王麗并不清閑。開車后，王麗首先要將車廂巡視一遍，將來自東南西北的旅客，做到心中有數(shù)，了解有無需要重點照顧的旅客。王麗說，只要她在車廂里走一遍，就能提前對旅客的需求有所準備。
多年的值乘中，王麗作為乘務人員遇到過各種不講理的旅客，王麗都采用微笑，一一化解矛盾。
今年8月26日，王麗的車班值乘G82次列車，一名中年女子上車后，不停嗑瓜子、吃水果，將皮殼丟在地上，列車員勸阻無效，還惹來她的一頓臭罵，勸說無用，列車員只好將情況向王麗匯報。
王麗猜測女子有什么不順心的事情，于是不動聲色、面帶微笑地用掃帚清掃地板上的垃圾，大約用了半小時，這名女子看見眼前這個微笑干活的美女列車長有些不好意思，終于主動幫忙清掃。女子告訴王麗，因自己剛離婚心情不佳，為自己的蠻橫道歉。
工作背后的付出
每一次出乘，王麗的乘務包里總少不了業(yè)務書和筆記本。同齡人覺得枯燥無趣的客運規(guī)章，她總是孜孜不倦地翻看。就連列車上坐席排列為什么沒有字母“E”這個問題，她都要查閱資料，弄清原因。
當班時，王麗會在A4紙上畫出全國接算站示意圖，遇到旅客關于中轉的問詢時，她會給予準確的解答。并且每一次出乘，王麗都會習慣性地帶些糖果給低血糖的旅客。
王麗像一個工作狂。“外出游玩時，我要帶上業(yè)務書隨時翻看。在家里時，會一邊看《百家講壇》，一邊練習站姿、蹲姿，既能學知識又能忘記小腿肌肉和腳的疼痛感。”王麗輕描淡寫地說，雙腳后跟和腳趾外側部結了厚厚的繭子，透露出這份工作的艱辛。付出沒有白費。
王麗在工作中總結提煉出預測、情感特色、補償式、提示性等八項特色服務方法，被貴陽客運段命名為“王麗工作法”，同時她被評為貴陽客運段服務品牌“林城陽光”形象大使。
除了微笑服務，王麗希望將班組服務標準由規(guī)范化、標準化提升到人性化、個性化，要為旅客提供體貼、親情化的服務。
王麗設計制作“點贊樹”海報張貼在餐吧車的板壁上，海報中一棵大樹的枝干上掛著班組6名乘務員的頭像，旅客對乘務員的服務滿意，就用大拇指沾上彩色的印泥按一下。
G81/82次列車開行50天，這棵大樹因旅客滿滿的點贊已“長”得枝繁葉茂。
