我國幅員遼闊
各地地形差異巨大
所以修建的公路橋梁也是各有千秋
而我國又有哪些神奇公路和橋梁呢?
接下來讓我們一起看看吧~
No.1杭州灣跨海大橋
杭州灣跨海大橋是世界上最長的跨海大橋,是一座橫跨中國杭州灣海域的跨海大橋,它北起浙江嘉興海鹽鄭家埭,南至寧波慈溪水路灣,全長36公里。
No.2掛壁公路
掛壁公路是在懸崖峭壁上開鑿而出的,我國一共有六條掛壁公路,主要分布在太行山及晉東南,有錫崖溝(陵川縣)、郭亮(輝縣)、陳家園(陵川縣)、回龍(陵川縣)、昆山、井底(平順縣)。其中郭亮被稱為“第九大奇跡”、“世界最險(xiǎn)要十條公路之一”、“世界十八條最奇特公路之一”。
No.3終南山公路隧道
秦嶺終南山公路隧道國家高速公路包頭至茂名線控制性工程,也是陜西“三縱四橫五輻射”公路網(wǎng)西安至安康高速公路重要組成部分。單洞長18.02公里,雙洞共長36.04公里,建設(shè)規(guī)模世界第一,中國公路隧道之最,需15分鐘才能穿越。其中為緩解駕駛員視覺疲勞,保證行車安全,特別設(shè)置了目前世界上高速公路隧道最先進(jìn)的特殊燈光帶,值得一去。
No.4矮寨盤山公路
矮寨盤山公路,為國道319干線(舊稱湘川公路)公路奇觀。自下而上經(jīng)13處彎道始達(dá)坡頂。山勢陡峭險(xiǎn)峻,近坡頂處有一公路天橋,全國罕見。山頂建有“湘川公路死事員工紀(jì)念碑”及“開路先鋒”銅像。
No.5矮寨大橋
矮寨特大懸索橋,位于湖南湘西矮寨鎮(zhèn)境內(nèi)。矮寨懸索橋,距吉首市區(qū)約20公里,跨越矮寨鎮(zhèn)附近的山谷,德夯河流經(jīng)谷底,橋面設(shè)計(jì)標(biāo)高與地面高差達(dá)330米左右,全長1073.65m,懸索橋的主跨為1176m。該橋跨越矮寨大峽谷,主跨居世界第三、亞洲第一。
No.6天門山盤山公路
張家界天門山盤山公路有"通天大道"之稱,盤山公路全長10.77公里,海拔從200米急劇提升到1300米,大道兩側(cè)絕壁千仞,空谷幽深,共計(jì)99個(gè)彎,180度急彎此消彼長,似玉帶環(huán)繞,彎彎緊連,層層迭起,被譽(yù)為“天下第一公路奇觀”。
No.7二十四道拐
二十四道拐是個(gè)地名,是一段二十四道彎的公路,貴州晴隆“24道拐”抗戰(zhàn)公路,是“史迪威公路”的形象標(biāo)識。古稱“鴉關(guān)”,雄、奇、險(xiǎn)、峻,有一夫當(dāng)關(guān),萬夫莫開之勢。從山腳至山頂?shù)闹本距離約350米,垂直高度約260米;在傾角約60度的斜坡上以“S”型順山勢而建,蜿蜒盤旋至關(guān)口,全程約4公里。24道拐盤山公路,堪稱險(xiǎn)峻公路建設(shè)史上的杰出典范。是中美兩國人民英勇抗擊日本侵略者歷史的真實(shí)寫照,是中國抗日戰(zhàn)爭大后方唯一的陸路運(yùn)輸線及國際援華物資的大動(dòng)脈,被譽(yù)為“中國抗戰(zhàn)的生命線”,又稱“歷史的彎道”。
No.8塔里木沙漠公路
沙漠公路南北貫穿號稱“死亡之海”的塔克拉瑪干大沙漠,對于渴望穿越塔里木沙漠的游客來說,塔里木沙漠公路無疑是提供了最好的條件,自駕車穿越整個(gè)沙漠,耗時(shí)將在5個(gè)小時(shí)左右,沿途可看見奇異的沙漠景觀和千年胡楊。
No.9入藏公路
川藏、青藏、滇藏、新藏,四條入藏的公路風(fēng)景都是極好的,是騎行者的天堂。其中川藏線是與國道318一部分,是中國的景觀大道。
No.10臺(tái)灣的蘇花公路
蘇花公路,是臺(tái)灣東海岸的一條省轄公路,為省道臺(tái)九線的一段,北方起點(diǎn)是宜蘭縣蘇澳鎮(zhèn),南方終點(diǎn)是花蓮縣花蓮市,臨海道路全長118公里,大致依海岸線修筑,間或蜿蜒進(jìn)入平坦河口三角洲腹地。沿路可看太平洋海景與峭壁山色,為世界著名的景觀公路